【ホンダ インサイト（DAA-ZE2）】平成21年式のタイヤローテーション（交換）のやり方

ホンダ インサイトは、初代モデルが1999年に発売されて以来、燃費性能とコンパクトな車体を特徴とする人気のハイブリッドカーです。
現在でも多くのオーナーに愛用されており、タイヤ交換・ローテーションといった定期的なメンテナンスを行うことで安全なドライブを続けることができます。
本記事では、平成21年式 ホンダ インサイト（DAA-ZE2）を例に、タイヤローテーションや交換の方法を解説します。

【基本情報】ホンダ インサイト（DAA-ZE2）タイヤローテーション

車種：ホンダ インサイト (INSIGHT)
型式：DAA-ZE2
年式：平成21年8月
作業内容：タイヤローテーション（ホイールごと）
作業時間：約20分
作業金額：約2,500円～4,000円（工賃相場）
作業理由：定期点検（1万キロ目安）

タイヤの溝が減ってスリップサインが出たら交換のサインです。
ローテーションは半年や1年に一度、あるいは1万キロ走行を目安に実施すると、タイヤの寿命が延びたり燃費が改善されるなどのメリットが得られます。

【作業前に】タイヤ状態のチェック

ローテーション作業前に、下記の項目を確認しましょう。

• タイヤ溝の深さ: スリップサイン（1.6mm）付近なら交換必須
• 偏摩耗: 片側だけ溝が減っている場合はアライメントに問題があるかも
• 亀裂・ひび割れ: 劣化が進んでいると走行中のバーストリスクが増大

問題がある場合はローテーションではなく、タイヤ交換を検討するのが安全です。

【必要な工具】DIYタイヤローテーションにあれば安心

• インパクトレンチ（またはクロスレンチ）
• 19mmボックスソケット: ホイールナットが19mmの場合
• トルクレンチ: 最終締め付け確認用（約100N・mが一般的）
• ジャッキ（車載ジャッキ or ガレージジャッキ）
• ウマ（リジットラック）: 安全のために使用推奨
• 軍手・作業用グローブ
• クリップ外し or マイナスドライバー: ホイールカバーがある場合の取り外しに

DIYでの作業は工賃を節約できる反面、安全対策と作業手順の正確さが求められます。

【作業手順1】ジャッキアップとホイールナットの外し

1. 平坦な場所で車を停め、サイドブレーキをかける
必要に応じて輪止めを使用し、車が動かないようにする。

2. ホイールカバーを外す（ある場合）
クリップ外しやマイナスドライバーで慎重に爪を外し、傷つけないよう注意。

3. ジャッキアップポイントを確認し、ジャッキで車を持ち上げる
必ずウマ（リジットラック）を使って安全を確保。

4. インパクトレンチに19mmボックスを付け、ナットを反時計回りに緩める
ナットは対角線順で少しずつ緩めるのがコツ。

ジャッキアップ後はタイヤが地面から浮いた状態で完全にナットを外してタイヤを取り外します。

【作業手順2】前後タイヤのローテーション

1. タイヤを外したついでにブレーキパッドやローターの状態を確認
残量や錆び、引きずりの有無などを目視チェック。

2. 前後のタイヤを入れ替える
通常のローテーションパターンではフロントとリアを交差させる場合が多いが、方向性タイヤ（回転方向指定）がある際は注意。

3. 入れ替えたタイヤを取り付ける
ホイールナットを対角線順に手で仮締めして、インパクトレンチで軽く固定。

ローテーションのパターンはタイヤメーカーや走行環境により推奨が異なるので、取扱説明書や専門店に確認しておくと安心です。

【作業手順3】最終締め付けとホイールカバー取り付け

1. ジャッキを下げて車体を地面に着地させる
全てのナットが均等に当たるように注意。

2. トルクレンチで本締め
プリウスやインサイトなどのコンパクト～中型車では約100N・mが目安。
対角線順にしっかりと増し締め。

3. ホイールカバーを戻す（ある場合）
エアバルブの位置や爪の位置を合わせて、カバーをはめ込む。

増し締め後、短距離走行してナットのゆるみがないかを再チェックすると安心です。

【DIYローテーションの注意点】

1. ジャッキアップの安全
ウマを併用し、車が落下しないよう十分注意。

2. タイヤ回転方向
方向性指定タイヤの場合、矢印の向きを守る。

3. 空気圧チェック
ローテーション後に4本の空気圧を適正値に調整。

4. ナット締め付けトルク
オーバートルク・アンダートルクはホイールトラブルの原因。

自身で作業する場合は強度やトルク管理に自信を持って行うことが大切。
不安な場合は整備工場やディーラーに依頼すると安心です。

【タイヤローテーションの目安時期】

• 走行距離: 5,000～10,000km
• 半年～1年ごとに一度が目安
• タイヤの摩耗状況: 前輪と後輪で減り方が違う場合など

ローテーションと同時に溝のチェック、亀裂の有無の確認もしておくと、タイヤを最適な状態で保ちやすいです。

【まとめ】インサイト（ZE2）タイヤローテーションで安全走行を

今回はホンダ インサイト（DAA-ZE2）平成21年式を例に、タイヤローテーションの手順や注意点を解説しました。
DIYでローテーションを行うことで工賃を節約でき、タイヤの状態を自分で把握できるメリットがあります。
ただし、ジャッキアップ時の安全確保やナットの締め付けトルクなどを守らないと大きなリスクが伴うため、十分に注意して作業してください。

• 交換時期の目安: 5,000～10,000km、もしくは半年～1年ごと
• 方向性タイヤ（回転方向指定）がある場合、矢印を確認
• ナットのトルク管理: 一般的なコンパクトカーで約100N・m

ローテーション後は、空気圧調整と増し締め確認を忘れずに。
もし作業に不安を感じる場合は、専門店や整備工場に依頼すると安全で確実です。

※自分でホンダ インサイトの修理・整備を行う場合は、自己責任で行ってください。
不安のある方は整備店やディーラーに相談し、安心かつ確実な整備を行うのがおすすめです。